Permis moto A

Le permis qui permet de conduire tous les types de moto.

Lorsque l'on veut conduire une moto d'une puissance supérieure à 35 kW, il est nécessaire d'être titulaire du permis moto A.

Permis moto A : pour quels véhicules ?

Il est possible de passer le permis moto A après 2 ans d'ancienneté du permis A2 et une formation complémentaire de 7 heures passée dans un centre agréé.

Pour l'obtention du permis A, le décret n° 2017-1578 du 16 novembre 2017 dispense du respect de la condition de délai de 2 ans de possession de la catégorie A2 du permis de conduire, s'ils sont âgés de vingt-quatre ans révolus :

•  les militaires de la gendarmerie nationale, titulaires du brevet militaire de conduite motocycliste lorsqu'ils en sollicitent la conversion en permis de conduire ;
• les fonctionnaires de la police nationale lorsque le permis de conduire leur est délivré après réussite à l'épreuve théorique et à l'épreuve pratique dans le cadre de leur formation professionnelle. 

Le titulaire d'un permis A peut conduire :

• toutes les motos ou tricycles autorisés par les permis A2, A1, AM ;
• des motos, scooters ou tricycles d'une puissance allant jusqu'à 75 kW, soit 106 ch ;
• avec ou sans side-car.

Permis moto A : pour qui ?

Pour pouvoir passer le permis moto A, il faut  :

• posséder le permis A2 depuis au moins deux ans ;
• pour les personnes nées après 1987 qui ne sont pas titulaires d'un autre permis : être titulaire de l'ASSR ou de l'ASR (attestation de sécurité routière) ;
• les candidats de nationalité française devront être en règle vis-à-vis du recensement citoyen ;
• les candidats étrangers devront disposer d'un titre de séjour valide et être en France depuis au moins 6 mois ;
• les personnes souffrant de certains handicaps doivent présenter une certification délivrée par une médecin agréé par le préfet.

 

L'examen du permis moto A

Pour obtenir le permis A, les détenteurs du permis A2 doivent suivre une formation de 7 heures, sur une ou deux journées.

Partie théorique (2 heures)

Y sont abordés les thèmes de l'accidentabilité, de la vitesse, de la détectabilité et des produits psychoactifs.

Partie pratique

La partie pratique se déroule en deux temps:

• Hors circulation (2 heures) : l'objectif est de s'adapter à un nouveau véhicule, et de gérer les situations dangereuses (changements de direction, inclinaisons, freinage).
• En circulation (3 heures) : la conduite de l'élève (prise de décision, action, perception des dangers...) est analysée. Un bilan est effectué en fin de session.